Sáng 5-6, sau gần hai ngày có tác dụng việc, tòa án tỉnh Thái Nguyên tuyên án so với Lê hoàng thượng (tài xế container).

HĐXX phúc thẩm quyết định bác đơn kêu oan, tuyên y án tứ năm sáu tháng tù so với Hoàng về tội phạm luật quy định về tinh chỉnh phương tiện giao thông vận tải đường bộ.

Bạn đang xem: Vụ lái xe lê ngọc hoàng

*
TAND thức giấc Thái Nguyên bác đối chọi kêu oan, y án tài xế container Lê Ngọc Hoàng

Hoàng cùng Ngô Văn tô (tài xế xe cộ Innova) là nhị bị cáo trong vụ hạ thấp trên cao tốc tp hà nội - Thái Nguyên khiến cho năm tín đồ tử vong. Vụ án đã từng gây nên nhiều tranh cãi xung đột về tội danh của Hoàng.

Chủ tọa ngừng lời tuyên án, bà mẹ Hoàng gào khóc, la ó chạy mọi toà. Mặt ngoài, không hề ít tài xế ở các tỉnh thành cũng về theo dõi.

Trước đó, được nói lời sau cùng, Hoàng khóc: “Đây là lần thứ bốn bị cáo đứng trước tòa, bị cáo vẫn xác định trong vụ tai nạn đáng tiếc mình không tồn tại lỗi. Mong HĐXX minh oan mang lại bị cáo, bị cáo chịu đựng oan cố này đã quá đầy đủ rồi”.

Xem thêm: Top 10 Tiệm Hớt Tóc Gần Đây Giá Rẻ #1 Tại Tphcm, 10 Tiệm Cắt Tóc Nam Đẹp Và Chất Ở Tp

Tại phần tranh luận, thay mặt đại diện VKS đề nghị HĐXX tuyên bác kháng cáo của Hoàng. Kiểm liền kề viên (KSV) cho rằng trong vụ án này đánh là người có lỗi chính, Hoàng là người dân có lỗi ít hơn.

Hoàng ko giảm vận tốc khi chạm mặt biển báo “Đi chậm”, ko giảm vận tốc thấp hơn tốc độ tối thiểu khi phát hiện xe Innova đang bật đèn cảnh báo nguy hiểm…


KSV còn nhấn định đấy là vụ án cảnh tỉnh tất cả tài xế, rằng việc lưu thông với tốc độ 60-100 km/giờ theo biển cả báo trên giá bán long môn là trong điều kiện giao thông bình thường, tuy nhiên trường hòa hợp này không thông thường vì xe pháo Innova của Sơn đã nháy đèn.

Ngược lại, Hoàng cùng các luật sư của chính mình đưa ra rất nhiều căn cứ để cho biết mình không tồn tại lỗi.

Tài xế xe pháo container nêu ý kiến biển báo “Đi chậm” chỉ áp dụng với các xe rẽ phải để ra khỏi điểm giao thông Yên Bình, trong những lúc xe của mình đang đi thẳng, được quyền ưu tiên, không phải đối tượng người tiêu dùng điều chỉnh của biển báo.

Đặc biệt, Hoàng xác định xe Innova của Sơn đã lùi chéo từ làn nguy cấp ra làn đường nhưng mà xe container vẫn di chuyển.

Điều này được thể hiện qua hồ sơ hiện trường vụ án, khi cơ mà xe của Hoàng sau va đụng vẫn cách tuy vậy song mép con đường 2,6 m, trọn vẹn đủ chỗ cho xe Innova.

Chính bởi vì vậy, trường hợp Sơn không lùi chéo mà lùi giáp hàng rào tôn lượn sóng thì hai xe đã không xảy ra va chạm…

Tuy vậy, những lập luận này đã biết thành bác bỏ.

*
Đề nghị bác kháng nghị kêu oan của bác tài container

(PL)- Đại diện VKSND tỉnh giấc Thái Nguyên cho rằng tài xế xe container ko oan và đề nghị HĐXX bác kháng cáo của bị cáo này, tuyên y án xét xử sơ thẩm Hoàng tư năm sáu tháng tù, đánh chín năm tù.